Projecten

In Vught leggen we tijdelijke spoorvoorzieningen aan om ruimte te maken voor de bouw van een verdiepte ligging van het spoor die ProRail hier de komende jaren gaat realiseren.

In opdracht van De Suikerzijde bv bouwen wij de beweegbare bascule Bietenbrug. Met de brug dragen we bij aan een betere bereikbaarheid van het nieuwe stadsdeel aan de westkant van Groningen.

Door het vervangen van rotondes in kruispunten en het ombouwen van een fietstunnel naar een fietsstraat. Waarbij we de werkzaamheden zoveel mogelijk emissieloos uitvoeren.

In opdracht van gemeente Nunspeet uitgevoerd met emissieloos materieel. Dus geen CO2-uitstoot én minder geluidsoverlast.

De Vechtdal Verbinding is een veertig kilometer lang wegentraject in het gebied tussen Zwolle en Ommen/Hardenberg. In opdracht van provincie Overijssel werkten we aan het veiliger en vlotter doorstromen van het verkeer op de N340, N48 en N377. Op een zo’n duurzaam mogelijke wijze.

Met een versterkte kust en Xbloc golfbrekers is Cadzand-Bad klaar voor de storm. En met de jachthaven en duinpaden met rust- en zichtpunten ook een heerlijke plek om te recreëren.

Door de groei van duurzame energie is capaciteitsuitbreiding van de 380kV-hoogspanningsverbinding tussen Ens en Zwolle nodig. Wij voeren de voorbereidende werkzaamheden uit en verzwaren een aantal mastfundaties.

Het eerste duurzame, in opdracht van Prorail ontwikkelde, onderstation staat in Meulunteren langs het tracé van de Valleilijn tussen Ede en Barneveld.

Apeldoorn Verbindt is een project dat we in opdracht van ProRail vrijwel volledig emissieloos uitvoeren.

Op Schiphol Amsterdam Airport vernieuwen wij wegen, bruggen, viaducten en parkeerterreinen. Met onze werkzaamheden dragen wij bij aan een optimale reizigersbeleving. Zodat Schiphol ook in de toekomst comfortabel, bereikbaar, veilig en overzichtelijk is.

In opdracht van provincie Friesland maken we de N359 op een duurzame wijze veiliger en toekomstbestendig.

Een technisch hoogstandje voor een brug van maar liefst 112 meter lang.

Aan de Laan van Nieuw Blankenburg in Rozenburg vernieuwen we samen met gemeente Rotterdam het rioolstelsel. Dit doen we gedeeltelijk emissieloos.

In Heerhugowaard bouwen we twee rotondes om tot turborotondes. Hiermee verbeteren we de verkeersdoorstroming van de belangrijkste ontsluitingsroute.

In het kloppende hart van Den Haag vervangen we voor gemeente Den Haag gefaseerd het spoor van tramlijn 16.

In opdracht van provincie Zuid-Holland, Hoogheemraadschap van Delfland en gemeente Midden-Delfland voeren wij groot onderhoud uit aan de N468 bij Schipluiden.

BAM Infra Nederland richt het HittePlein op de TU Campus Delft opnieuw in. Een initiatief dat wij een warm hart toedragen.