Duurzaam bouwen

Recent zijn we in het bezit van twee aggregaten met een waterstofverbrandingsmotor. Deze nieuwe manier van stroomvoorziening is een volgende stap in het verminderen van onze uitstoot en het realiseren van een emissieloze bouwplaats.

De Markbrug is één van de finalisten in de categorie Infra van de Cobouw Awards. We passen hier onze duurzame totaalaanpak Operatie Brugrenovatie toe. We zetten hiermee in op levensduurverlenging en dragen zo bij aan de vervangings- en renovatie opgave in ons land. Lees er meer over in dit Cobouw artikel.

Maar liefst 38 jaar geleden begint Jan Bekker als monteur en nu werkt hij als projectmanager bij BAM Infra Nederland. Als verbinder in hart en nieren is één specifieke samenwerking hem éxtra dierbaar: die met Diergaarde Blijdorp.

Komende vier jaar voeren we asfaltonderhoud uit in de gemeente Roosendaal. Doel van het onderhoud is het verlengen van de levensduur van de wegen. We passen bij het onderhoud duurzame asfaltmengsels toe en voeren de werkzaamheden volledig emissieloos uit.

We gaan de busstalling van het OV-bureau Groningen Drenthe uitbreiden. Door deze uitbreiding kan het OV-bureau nog eens 160 elektrische bussen extra stallen en opladen. Bijzonder is dat BAM alle materialen van de sloop van het gebouw, dat nu op de locatie staat, hergebruikt.

Het Xbloc bestaat twintig jaar. Een periode waarin we dit bijzondere golfbrekerblok steeds verder hebben doorontwikkeld tot de huidige Xbloc familie met het esthetische XblocPlus en de kleinere variant Xstream.

Peter Meijvis (ontwerpmanager) en Martin Bakker (projectmanager) blikken met enthousiasme en trots kijken zij terug op hun werk aan deze bijzondere en historische verbinding.

Tijdens zijn studie maakt Richard de Rover kennis met het Xbloc. Een afstudeerscriptie over dit bijzondere betonnen X-vormige blok en 15 interessante werkjaren volgen. Nu ontwerpt en bouwt hij zelf golfbrekers met dit innovatieve en duurzame golfbrekerblok.