Samenwerking met gemeente Roosendaal sleutel tot succes voor complex onderhoud en duurzame innovaties
Met het bereikbaar houden van het centrum van Roosendaal – specifiek het Bravis ziekenhuis, Designer Outlet Roosendaal en de brandweerkazerne – staat BAM Infra Nederland voor een uitdagende opgave: het onderhouden van twee belangrijke toegangswegen in een complexe binnenstedelijke omgeving. De gemeente Roosendaal en BAM trekken al ruim 12 jaar samen op. Dat is een belangrijke meerwaarde om deze projecten duurzaam en met beperkte hinder te realiseren.
‘BAM werkt al jaren voor ons, in opeenvolgende raamovereenkomsten’, vertelt Herwin Janssen, wegbeheerder bij de gemeente Roosendaal. ‘De opgebouwde gebiedskennis heeft veel waarde voor alle vervolgprojecten, waaronder nu de Burgemeester Freijterslaan en de Van Beethovenlaan. Het zijn de meest complexe onderhoudsprojecten ooit in onze gemeente. We combineren deze met de vervanging van verkeersregelinstallaties.’
Wim Rommers, projectleider bij BAM Infra Nederland, beschrijft wat dit vraagt aan voorbereidingen: ‘Er is vooral veel afstemming nodig met de gemeente en de verschillende stakeholders. We coördineren de werkzaamheden aan de verkeersregelinstallaties en de afsluitingen van de toe- en afritten van de A17 en A58 voor Rijkswaterstaat. Door onze fasering en een uitgekiend verkeersmanagementplan weten we de bereikbaarheid voor al het bestemmingsverkeer te garanderen. Zo hebben we er bewust voor gekozen om het verkeer op de Burgemeester Freijterslaan de stad uit altijd doorgang te geven, zodat de hulpdiensten bij een calamiteit snel kunnen uitrukken.’
Complexe onderhoudsopgave samen realiseren
‘Ter voorbereiding op de projecten Burgemeester Freijterslaan en Van Beethovenlaan hebben wij in 2024 de verharding geanalyseerd om tot een onderhoudsadvies te komen’, vertelt Wim. ‘Op basis van een omgevingsscan hebben wij onze fasering en verkeersmaatregelen verder uitgewerkt en in overleg met de gemeente vastgesteld. Het kunnen verzorgen van adviezen en werkmethodes richting de opdrachtgever geeft meerwaarde aan de samenwerking in dit contract. Daar spreekt vertrouwen en waardering uit.’
‘Buiten zie je de complexiteit er niet aan af, die zit echt in de organisatie daaromheen’, benadrukt Herwin. ‘Het loopt allemaal hartstikke goed en ik ben dan ook heel tevreden.’ Wim is op zijn beurt zeer te spreken over de samenwerking met de gemeente. ‘De planning is zo uitdagend dat we geen dag kunnen uitlopen. We balanceren tussen de omgevingseisen, tijdslots van Rijkswaterstaat, afspraken met nevenaannemers en de beschikbaarheid van elektrisch materieel. De uitdagingen die we tegenkomen om op de planning te blijven, kunnen we alleen samen aangaan. Zo hebben we in overleg met de gemeente de eerder vastgestelde fasering en bijbehorende verkeersmaatregelen aangepast, nadat Rijkswaterstaat ons informeerde over de gedeeltelijke afsluiting van de A17. Zo hielden we Designer Outlet Roosendaal bereikbaar. Het is fijn dat we dit soort zaken transparant met de gemeente kunnen bespreken.’
Die goede samenwerking is in de afgelopen jaren opgebouwd. Sinds 2012 werken BAM Infra Nederland en de gemeente Roosendaal al samen. De huidige samenwerkingsovereenkomst loopt van 2023 tot en met 2026, met de optie tot vier jaar verlenging. Daarbinnen staan elk jaar diverse projecten op het programma.
80% is lage temperatuurasfalt
De aanpak is gericht op kwaliteit, zo min mogelijke hinder en een zo duurzaam mogelijke realisatie. ‘We zetten in op emissieloos werken’, benadrukt Wim. ‘Daarbij maken we gebruik van onder andere onze emissieloze asfalteermachines en vrachtauto’s, deels elektrisch en deels op waterstof. Verder passen we Warm Mix Asfalt toe dat op een lage temperatuur wordt geproduceerd en verwerkt. Dit levert een flinke reductie van de CO2-uitstoot op – minimaal 30% – bij de productie van dit asfalt. We zijn er trots op dat we in de gemeente Roosendaal meer dan 80% van al het gerealiseerde asfalt op lage temperatuur hebben geproduceerd en verwerkt.’
Dat heeft vooral ook te maken met het leiderschap van gemeente Roosendaal om Warm Mix Asfalt te willen toepassen. Al jaren voordat Warm Mix Asfalt gangbaar was, stak gemeente Roosendaal haar nek uit door deze duurzamere variant toe te passen en BAM de ruimte te geven om duurzame innovaties toe te passen. Die vernieuwende houding leverde de afgelopen jaren flinke CO2 reductie op. BAM gaf de gemeente de erkenning voor deze vernieuwende houding met de toekenning van de Groene Doener Award. Samen maken de partners het mogelijk om het wegonderhoud in Roosendaal zo duurzaam uit te voeren. In oktober levert BAM de twee verkeersaders op, na tien maanden voorbereiding en uitvoering, en is een complex vraagstuk opgelost.
