BAM Infra Nederland en gemeente Nuenen bundelen krachten in bouwteam voor duurzame en leefbare toekomst
Gemeente Nuenen en BAM Infra Nederland ondertekenden vandaag de bouwteamovereenkomst voor de eerste drie projecten binnen het programma ‘Leefbaar en bereikbaar Nuenen’ (Cluster Zuid). Door al in de ontwerpfase samen te werken, benutten we elkaars kennis en ervaring optimaal. Zo ontstaat een ontwerp dat niet alleen technisch sterk is, maar ook duurzaam, toekomstbestendig en gedragen door de omgeving.
De drie projecten waarvoor het bouwteam aan de slag gaat zijn:
- Openstelling busbanen Geldropsedijk – A270 voor gemotoriseerd verkeer
- Aanleg geluidswerende voorziening aan de noordzijde van de A270
- Herinrichting van de Smits van Oyenlaan (zuidelijk deel)
Samen ontwerpen met oog voor mens en milieu
BAM brengt in het bouwteam een breed scala aan expertises in: van technisch ontwerp en projectmanagement tot duurzaamheid, risicobeheersing en participatie. Ook een landschapsarchitect maakt deel uit van het team. Deze integrale aanpak zorgt ervoor dat het ontwerp niet alleen voldoet aan technische eisen, maar ook aansluit bij de wensen van bewoners en de ambities van de gemeente.
Rob Leenders, bedrijfsleider bij BAM Infra Nederland:
“Dit bouwteam is een mooi voorbeeld van hoe wij graag samenwerken. Door onze kennis op het gebied van techniek, duurzaamheid en participatie te combineren met de doelen van de gemeente, komen we tot een ontwerp dat echt waarde toevoegt. Voor de omgeving én voor de toekomst.”
Sandor Löwik, Wethouder gemeente Nuenen:
“Met deze eerste 3 samenhangende projecten gaan we aan de slag om onze mooie gemeente leefbaar en bereikbaar te houden. We werken toe naar een prettigere leefomgeving voor onze inwoners en een betere mobiliteit. Uiteraard doen we dit samen met omwonenden en andere betrokkenen.”
Drie projecten, één samenhangend plan
De drie deelprojecten zijn nauw met elkaar verbonden en vormen samen het eerste cluster binnen het bredere maatregelenpakket dat de gemeenteraad eind 2021 vaststelde.
- Busbanen openstellen: Door de bestaande busbanen bij de Geldropsedijk – A270 open te stellen voor gemotoriseerd verkeer, verbeteren we de bereikbaarheid van Nuenen en spreiden we het verkeer beter.
- Smits van Oyenlaan herinrichten: Minder verkeer maakt het mogelijk om de weg tussen de rotonde Klamperlaan en de A270 te versmallen. Zo sluit de inrichting beter aan op de toegestane snelheid van 50 km/u.
- Geluidswering langs de A270: Aan de noordzijde van de A270 komt een geluidswerende voorziening. Dit levert een directe verbetering op voor de leefbaarheid in de omgeving. Het bouwteam onderzoekt verschillende duurzame oplossingen.
Participatie als sleutel tot succes
Het bouwteam start nu met het participatieproces. Belanghebbenden worden actief betrokken bij het ontwerp. Zo zorgen we ervoor dat het uiteindelijke plan niet alleen technisch en financieel klopt, maar ook gedragen wordt door de omgeving. Het ontwerp is naar verwachting begin 2026 gereed. De uitvoering start in 2026 en is gereed in 2027.
