BAM en ARS geselecteerd door Openbaar Ministerie voor vervangen, uitbreiden en beheren trajectcontrolesystemen

De combinatie ARS Traffic & Transport Technology en BAM Infra Nederland is geselecteerd als één van de vier partijen die de komende 10 jaar de trajectcontrolesystemen op de Nederlandse snelwegen gaan vernieuwen, uitbreiden en beheren en onderhouden. Hiervoor is de raamovereenkomst met het Openbaar Ministerie ondertekend. 

Trajectcontrole is één van de meest effectieve methoden in Nederland voor snelheidshandhaving op snelwegen en het onderliggende wegennet. Het einde van de technische levensduur van de huidige trajectcontrolesystemen op snelwegen is echter in zicht. Daarom laat het Openbaar Ministerie deze systemen vervangen.  De raamovereenkomst met BAM en ARS omvat het ontwikkelen en certificeren van nieuwe trajectcontrolesystemen, het hiermee vervangen van de huidige trajectcontrolesystemen en het onderhouden van deze systemen. 

Marcel Helsdingen, commercieel directeur van ARS: ‘ARS is één van de eerste leveranciers van trajectcontrolesystemen in Nederland. Wij zijn verheugd dat wij ook de komende jaren, in de combinatie ARS en BAM, voor het Openbaar Ministerie deze geavanceerde snelheidshandhaving kunnen blijven inzetten. Zo werken we samen aan een veiligere mobiliteit’. 

Hans de Man, directeur bij BAM Infra Nederland: ‘Wij zijn blij met het vertrouwen van het Openbaar Ministerie in de combinatie BAM en ARS. Met het bijdragen aan de verkeersveiligheid met onze technische kennis en expertise op het gebied van installatie en beheer van verkeerssystemen, geven wij uitvoering aan onze strategie ‘Building a sustainable tomorrow’.’

Krachtenbundeling

Door bundeling van kennis en expertise zorgen ARS en BAM voor een minimale onderbreking van de snelheidshandhaving. Dit doen ze door in zeer korte tijd de bestaande trajectcontrolesystemen te verwijderen, de nieuwe systemen te installeren en werkend op te leveren. ARS beschikt over ruime ervaring in het leveren, implementeren en beheren van trajectcontrolesystemen. BAM voegt daaraan kennis en expertise toe van installatie- en beheerwerkzaamheden langs de snelweg en het bijbehorende omgevingsmanagement.

Snelheidshandhaving

Trajectcontrole wordt ingezet om de snelheid automatisch over een langere afstand te handhaven. De snelheid wordt niet op één punt gemeten; het gaat om de gemiddelde snelheid tussen twee meetpunten. Een trajectcontrole werkt zeven dagen per week, 24 uur per dag. Het Openbaar Ministerie is eigenaar van alle trajectcontrolesystemen die in Nederland. Uit onderzoek van het Openbaar Ministerie is gebleken dat weggebruikers zich bij trajectcontroles meestal goed aan de snelheid houden. Op wegen waar vaak te hard werd gereden, is het aantal overtredingen sterk verminderd. Trajectcontrole draagt bij aan de verkeersveiligheid, de doorstroming van het verkeer en aan het milieu.