In de praktijk

Port of Amsterdam wil dat de haven in 2030 een van de meest duurzame havens van Europa is. Ook het meerjarenonderhoud van de infrastructuur gaat mee in de innovatieve ambities van het havenbedrijf. Met digitaal asset management levert BAM Infra Nederland een bijdrage aan deze vooruitstrevende aanpak.

Gisteren hebben Rijkswaterstaat en de bedrijven Istimewa, BAM Infra Nederland, Heijmans, Spie en Vialis hun samenwerking op het gebied van datagedreven assetmanagement vastgelegd in een samenwerkingsovereenkomst, die is ondertekend op InfraTech 2023.

Hoe domeinkennis en ingewonnen data zorgen voor een actueel, betrouwbaar en compleet inzicht.

ADAPT Installaties koppelt data aan domeinkennis om inzicht te krijgen in de staat, risicogebieden en prestaties van cruciale infra assets.

Door inzet van Artificial Intelligence (AI) zijn wij in staat om de huidige infrastructuur beter te benutten, zodat mensen en logistiek in beweging blijven.

Door samenwerken vooruit. Samenwerken met onze opdrachtgevers en partners is een essentieel onderdeel van onze innovatiestrategie. Ook bij onze benadering van Digital Asset Management. Juist met deze strategie kunnen we data, technologie en domeinkennis bundelen en zo het asset management proces versnellen. En dat is niet alleen goed voor ons, maar ook voor onze opdrachtgevers en partners.

Asset management ontwikkelt zich razendsnel. Digitalisering heeft het vakgebied van beheer en onderhoud in korte tijd aanzienlijk veranderd. BAM Infra Nederland omarmt nieuwe technologieën om steeds meer data te verzamelen en steeds betere analyses te maken. Dat trekt nieuwe specialisten aan en levert opdrachtgevers een belangrijk voordeel op: meer inzicht!

BAM Infra Nederland heeft een datagedreven methode ontwikkeld waarmee zij snel, efficiënt en nauwkeurig inzicht krijgen in de staat van de weg en het wegmeubilair. Onderhoudsplannen voor de korte en lange termijn zijn met behulp van Lidar technologie en algoritmes eenvoudig op te stellen. Wegbeheerders weten zo exact wat er met de weg aan de hand is en waar en wanneer onderhoud nodig is.

'Drie onverwachte scheuren in het eerste jaar, één verrassing in het volgende jaar en geen verrassingen in de jaren daarna.'