In de praktijk

Het Xbloc bestaat twintig jaar. Een periode waarin we dit bijzondere golfbrekerblok steeds verder hebben doorontwikkeld tot de huidige Xbloc familie met het esthetische XblocPlus en de kleinere variant Xstream.

De stadsbrug zette tien jaar geleden de toon voor bouwen met respect voor de omgeving. Samen met onze partners Ney & Poulissen en Max Bögl blikken we terug op de bouw van deze bijzondere verbinding.

In Lochem leggen wij een nieuw tracé aan voor de provinciale weg N346. Samen met provincie Gelderland streven wij naar behoud en verbinding van de ruimtelijke kwaliteit en natuur.

Duurzaamheid leek een van de lastigste criteria te zijn, maar het enthousiasme van de gemeente Den Haag en Combinatie Rotterdamsebaan werd steeds groter. Zo ontstond de meest duurzame tunnel van Europa voor de nieuwe verbindingsweg.

Met een versterkte kust en Xbloc golfbrekers is Cadzand-Bad klaar voor de storm. En met de jachthaven en duinpaden met rust- en zichtpunten ook een heerlijke plek om te recreëren.

De vakjury van de Hilversumse Architectuurprijs koos op 20 april unaniem voor de Alexiatunnel in Hilversum. Door de aanleg van de Alexiatunnel is volgens de jury Hilversum beter bereikbaar, is er sprake van een flinke gebiedsverbetering en geeft de tunnel ruimte aan zowel de fiets als de auto.

1 miljoen kilogram zwaar, 58 meter lang en 14 meter hoog. Dat is de nieuwe stalen roldeur die wij hebben geplaatst in de keersluis Kornwerderzand van de Afsluitdijk. Een spannende goed voorbereide operatie die we succesvol hebben afgerond

Flexibele kribben Xstream, de perfecte plek voor planten en dieren.

Na de introductie van de eerste hybride sondeertruck begin 2021 heeft BAM Infra Nederland een nieuwe primeur: de eerste hybride boorrups in Nederland. Met de inzet van de hybride boorrups besparen wij meer dan 80% op CO2-uitstoot en circa 50% brandstof door de schonere motor met HVO brandstof ten opzichte van de huidige boorrups.

Zaterdag 6 augustus opent de Alexiatunnel bij de Oosterengweg in Hilversum. De tunnel is de eerste spooronderdoorgang in Nederland waarbij de verschillende verkeersstromen verticaal van elkaar zijn gescheiden: voetgangers en fietsers boven en de auto’s onder. Door de Alexiatunnel kunnen automobilisten, fietsers en voetgangers vlot en veilig onder het spoor door.

Delta Marine Consultants (DMC), onderdeel van BAM Infra Nederland, was een van de vier winnaars van PUB's (Singapore’s National Water Agency) Global Innovation Challenge. 

Tijdens het Beton Event 2022 op 14 juni viel de Rotterdamsebaan in de prijzen. Voor dit project ontvingen we de Betonprijs 2021 in de categorie Civiele Bouw. Michel Langhout, directeur bij BAM Infra Nederland, nam deze trots in ontvangst.

Op zondag 29 mei is het transportschip uit China de haven van Vlissingen-Oost binnengevaren. Het schip vervoerde belangrijke onderdelen voor de Nieuwe Sluis in Terneuzen: twee bruggen, vier sluisdeuren, acht rioolschuiven en onderhoudsvoorzieningen van de sluisdeuren.

De Utrechtsebaan is toe aan vernieuwing. Daarom vernieuwen wij in opdracht van gemeente Den Haag deze belangrijke verkeersader om Den Haag bereikbaar te houden.

(Gezamenlijk persbericht Rijkswaterstaat, provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam, Port of Amsterdam en gemeente Velsen:) IJmuiden, 13 januari 2022 - Zijne Majesteit de Koning opent woensdagmiddag 26 januari 2022 Zeesluis IJmuiden. De opening van de zeesluis markeert de ingebruikname van de grootste zeesluis ter wereld.

Bij Dongjum en Tzummarum in dit geval. Als bouwteam, dus samen met onze opdrachtgever provincie Friesland

De drukste scheepvaartroute ter wereld én een honderd jaar oud sluizencomplex die deze drukte niet meer aan kan. BAM Infra Nederland zorgde voor een toekomstbestendig sluizencomplex.

De Sluiskiltunnel is een belangrijke schakel in de ontsluiting van Zeeland als geheel en Zeeuws-Vlaanderen in het bijzonder.