In de praktijk

De bouw van het eerste 2GW-converterstation op de Maasvlakte is gestart! In opdracht van TenneT bouwen we de converterstations voor de aansluiting van de windparken, IJmuiden Ver Beta en IJmuiden Ver Gamma, op zee – een volgende stap in het slim, duurzaam en gestandaardiseerd aansluiten van windparken op zee.

Een betere doorstroming en een snellere verbinding voor reizigers. Op station Schiphol Airport bouwen wij drie nieuwe trappen. Tussen de treinperrons en het busplatform. Voor ProRail. Daarmee hoeven treinreizigers Schiphol Plaza niet meer te passeren, wat zorgt voor minder drukte. Zo dragen we bij aan een betere bereikbaarheid van dit belangrijke nationale en internationale kruispunt.

Een complex samenspel! In Zwolle werken we samen met Omexom aan de uitbreiding van het hoogspanningsstation. In het realiseren van de trafocel komen allerlei disciplines samen. Dit vereist nauwkeurige afstemming. Dries Slijkhuis en Kevin Watté vertellen hoe we krachten bundelen om deze uitdaging aan te gaan.

Vanaf 15 augustus starten wij met het renoveren van de stalen constructie onder de sporen 14 en 15 en de perrons 5 en 6 op station Amsterdam Centraal. Dit doen we in opdracht van ProRail. De in 1924 gebouwde constructie, ook wel het IJ-viaduct genoemd, is toe aan een renovatiebeurt.

Tien jaar na de opening van stadsbrug ‘De Oversteek’ in Nijmegen vierden de projectteams van weleer eind 2023 samen deze bijzondere mijlpaal. Bijna alle teamleden kwamen af op de spontane uitnodiging voor een informele reünie.

Van het Molenvlietpark hebben we een duurzaam recreatiepark gemaakt dat in extreme situaties kan dienen als wateropslag. Gemeente Den Haag en Hoogheemraadschap van Delfland hebben eind vorig jaar deze waterberging getest. Door met succes 60.000 m3 water het park in te laten stromen. De kans op wateroverlast bij zware en langdurige regenval is hierdoor een stuk kleiner geworden.

In opdracht van ProRail bouwden wij het nieuwe viaduct Veestraat in Sittard-Geleen. We leveren deze nu ruim voor de afgesproken datum op. Hiermee herstellen we een belangrijke verbinding tussen de stadszijde van Sittard-Geleen en bedrijvenstad Fortuna. Begin november 2023 konden we het viaduct al openstellen voor fietsers en voetgangers. Nu kunnen ook automobilisten er weer gebruik van maken. Op vrijdag 15 december 2023 opende wethouder Leon Geile officieel het viaduct samen met Dimitri Kruik, regio directeur bij ProRail en Alfred Siemes, directeur bij BAM Infra Nederland.

De Koepaardbrug in Maassluis is toe aan een grondige opknapbeurt om weer open te kunnen voor alle verkeer. Samen met gemeente Maassluis onderzoeken wij in een bouwteam wat er nodig is om de beweegbare basculebrug hiervoor weer geschikt te maken. Dit doen we in de combinatie STROOOM, met partners Equans en Demako.

Het Xbloc bestaat twintig jaar. Een periode waarin we dit bijzondere golfbrekerblok steeds verder hebben doorontwikkeld tot de huidige Xbloc familie met het esthetische XblocPlus en de kleinere variant Xstream.

De stadsbrug zette tien jaar geleden de toon voor bouwen met respect voor de omgeving. Samen met onze partners Ney & Poulissen en Max Bögl blikken we terug op de bouw van deze bijzondere verbinding.

In Lochem leggen wij een nieuw tracé aan voor de provinciale weg N346. Samen met provincie Gelderland streven wij naar behoud en verbinding van de ruimtelijke kwaliteit en natuur.

Duurzaamheid leek een van de lastigste criteria te zijn, maar het enthousiasme van de gemeente Den Haag en Combinatie Rotterdamsebaan werd steeds groter. Zo ontstond de meest duurzame tunnel van Europa voor de nieuwe verbindingsweg.

Met een versterkte kust en Xbloc golfbrekers is Cadzand-Bad klaar voor de storm. En met de jachthaven en duinpaden met rust- en zichtpunten ook een heerlijke plek om te recreëren.

De vakjury van de Hilversumse Architectuurprijs koos op 20 april unaniem voor de Alexiatunnel in Hilversum. Door de aanleg van de Alexiatunnel is volgens de jury Hilversum beter bereikbaar, is er sprake van een flinke gebiedsverbetering en geeft de tunnel ruimte aan zowel de fiets als de auto.

1 miljoen kilogram zwaar, 58 meter lang en 14 meter hoog. Dat is de nieuwe stalen roldeur die wij hebben geplaatst in de keersluis Kornwerderzand van de Afsluitdijk. Een spannende goed voorbereide operatie die we succesvol hebben afgerond

Flexibele kribben Xstream, de perfecte plek voor planten en dieren.

Na de introductie van de eerste hybride sondeertruck begin 2021 heeft BAM Infra Nederland een nieuwe primeur: de eerste hybride boorrups in Nederland. Met de inzet van de hybride boorrups besparen wij meer dan 80% op CO2-uitstoot en circa 50% brandstof door de schonere motor met HVO brandstof ten opzichte van de huidige boorrups.

Zaterdag 6 augustus opent de Alexiatunnel bij de Oosterengweg in Hilversum. De tunnel is de eerste spooronderdoorgang in Nederland waarbij de verschillende verkeersstromen verticaal van elkaar zijn gescheiden: voetgangers en fietsers boven en de auto’s onder. Door de Alexiatunnel kunnen automobilisten, fietsers en voetgangers vlot en veilig onder het spoor door.