In de praktijk

De monumentale brug Bullebak uit 1890 voldeed niet meer aan de eisen van deze tijd. De afgelopen drie jaar gaven wij in opdracht van gemeente Amsterdam de brug een verjongingskuur. We vernieuwden de volledige brug mét behoud van zijn historische karakter. Zodat hij weer 100 jaar mee kan. Vorige week werd De Bullebak feestelijk geopend door Micha Mos, stadsdeelbestuurder Centrum bij gemeente Amsterdam.

Volledige vrijheid voor het invullen van duurzaamheid in de uitvoeringsfase. Opdrachtgever provincie Overijssel bood ons deze mooie kans in hun uitvraag voor de aanleg van de Vechtdal Verbinding. Hiermee behaalden we alle doelen voor een breed scala aan afgesproken duurzaamheidsmaatregelen. We bespaarden zo 12700 ton CO2 uitstoot.

Duurzaamheid leek een van de lastigste criteria te zijn, maar het enthousiasme van de gemeente Den Haag en Combinatie Rotterdamsebaan werd steeds groter. Zo ontstond de meest duurzame tunnel van Europa voor de nieuwe verbindingsweg.

De Vechtdal Verbinding is een veertig kilometer lang wegentraject in het gebied tussen Zwolle en Ommen/Hardenberg. In opdracht van provincie Overijssel werkten we aan het veiliger en vlotter doorstromen van het verkeer op de N340, N48 en N377. Op een zo’n duurzaam mogelijke wijze.

Drie jaar lang dragen we al bij aan de bouw van de 40 kilometer lange elektriciteitsverbinding van 380.000 Volt (380kV). Voor een duurzame energietransitie in Nederland. Vandaag een mooie mijlpaal in onze werkzaamheden voor TenneT! De nieuwe hoogspanningsverbinding tussen Eemshaven en hoogspanningsstation Vierverlaten, bij de stad Groningen, is feestelijk in gebruik genomen.

Door de groei van duurzame energie is capaciteitsuitbreiding van de 380kV-hoogspanningsverbinding tussen Ens en Zwolle nodig. Wij voeren de voorbereidende werkzaamheden uit en verzwaren een aantal mastfundaties.

De Markbrug tussen de gemeenten Moerdijk en Halderberge renoveren we. Dit doen wij met onze duurzame totaalaanpak: Operatie Brugrenovatie. Deze is ontwikkeld voor het verlengen van de levensduur van betonnen bruggen. En zorgt voor versnelling in de uitvoering doordat alle expertises onder één dak opereren. Met een officieel ondertekenmoment van de samenwerkingsovereenkomst op de Markbrug start vandaag één van de eerste brugrenovaties met deze aanpak.

In opdracht van ProRail moderniseren wij de westelijke reizigerstunnel op Amsterdam Centraal. En maken deze toegankelijker. De werkzaamheden zijn onderdeel van een grootschalig verbouwingsproject op het station. Dit is nodig om in de toekomst meer ruimte voor reizigers te creëren en meer treinen te kunnen laten rijden.

Port of Amsterdam kiest het Deense Powercon voor de aanleg van een walstroominstallatie voor cruiseschepen bij Cruise Port Amsterdam. BAM Infra Nederland realiseert als onderaannemer het gebouw en de benodigde elektrotechnische componenten.

De vakjury van de Hilversumse Architectuurprijs koos op 20 april unaniem voor de Alexiatunnel in Hilversum. Door de aanleg van de Alexiatunnel is volgens de jury Hilversum beter bereikbaar, is er sprake van een flinke gebiedsverbetering en geeft de tunnel ruimte aan zowel de fiets als de auto.

In opdracht van ProRail pakken wij de bestaande trappen, hellingbanen en liften op station Schiphol Airport aan. Met als doel om Schiphol ook in de toekomst comfortabel, veilig en overzichtelijk te houden. De aanpassingen verbeteren de reizigersdoorstroming. Ze creëren ook meer ruimte op de perrons en op het bovengelegen Plaza en zorgen ze voor een betere brandwerendheid. Het eerste deel van de werkzaamheden is inmiddels afgerond.

De netaansluiting voor het windpark Hollandse Kust (noord) is klaar en kan nu ‘groene stroom van zee’ aan land brengen. Samen met TenneT bouwden we het landstation voor windpark Hollandse Kust (noord). Deze transformeert de elektriciteit die van de windparken op zee aan land komt van spanningsniveau 220kV naar 380kV. Zodat deze gelijk is aan het Nederlandse hoogspanningsnet en verdere groei van duurzame energie mogelijk wordt.

1 miljoen kilogram zwaar, 58 meter lang en 14 meter hoog. Dat is de nieuwe stalen roldeur die wij hebben geplaatst in de keersluis Kornwerderzand van de Afsluitdijk. Een spannende goed voorbereide operatie die we succesvol hebben afgerond

Stijgpunten station Schiphol airport, hellingbanen, roltrappen en liften

De komende drie jaar gaan we aan de slag met het vervangen van de bestaande stalen brandwaterleiding op Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam in opdracht van Shell.

Het resultaat van een unieke samenwerking tussen TenneT en BAM Infra

Een technisch hoogstandje voor een brug van maar liefst 112 meter lang.

De nieuwe tunnel ter hoogte van de Maartendijkseweg is gereed en officieel in gebruik genomen. Samen met ProRail en gemeente Hilversum werkten we aan dit project. De tunnel vervangt de eerdere niet actief beveiligde overweg en biedt fietsers en voetgangers een veilige oversteek. Bijzonder is dat de tunnel de natuurgebieden aan beide zijden van het spoor met elkaar verbindt. Zo kunnen ook ruiters en vee van het Goois Natuurreservaat hier veilig oversteken.

Momenteel bouwen we in opdracht van gemeente ’s-Hertogenbosch een nieuwe brug over de Groote Wielenplas. Deze brug verbindt het zuidelijke deel van De Groote Wielen met het centrum aan de noordkant. Het zand onder de brug is weggegraven, waardoor de Groote Wielenplas nu één grote plas is.

Zaterdag 6 augustus opent de Alexiatunnel bij de Oosterengweg in Hilversum. De tunnel is de eerste spooronderdoorgang in Nederland waarbij de verschillende verkeersstromen verticaal van elkaar zijn gescheiden: voetgangers en fietsers boven en de auto’s onder. Door de Alexiatunnel kunnen automobilisten, fietsers en voetgangers vlot en veilig onder het spoor door.