In de praktijk

Met gemeente Hoorn en Hoorn2020 hebben we een duurzame samenwerking afgesloten. De komende zes tot acht jaar werken we in een bouwteam samen aan verschillende riolerings- en herinrichtingsprojecten in Hoorn-Noord en het Venenlaankwartier. Centraal in deze samenwerking staat duurzaamheid.

Door het vervangen van rotondes in kruispunten en het ombouwen van een fietstunnel naar een fietsstraat. Waarbij we de werkzaamheden zoveel mogelijk emissieloos uitvoeren.

Komende vier jaar voeren we asfaltonderhoud uit in de gemeente Roosendaal. Doel van het onderhoud is het verlengen van de levensduur van de wegen. We passen bij het onderhoud duurzame asfaltmengsels toe en voeren de werkzaamheden volledig emissieloos uit.

Dit doen we door Eemnes te voorzien van HOV-haltes, P+R-terreinen en een HOV-busbaan bij de toe- en afrit van de A27. Ook passen we twee wegen binnen Eemnes aan om te zorgen voor een betere doorstroming van het autoverkeer van en naar de A27.

We gaan de busstalling van het OV-bureau Groningen Drenthe uitbreiden. Door deze uitbreiding kan het OV-bureau nog eens 160 elektrische bussen extra stallen en opladen. Bijzonder is dat BAM alle materialen van de sloop van het gebouw, dat nu op de locatie staat, hergebruikt.

In Lochem leggen wij een nieuw tracé aan voor de provinciale weg N346. Samen met provincie Gelderland streven wij naar behoud en verbinding van de ruimtelijke kwaliteit en natuur.

Volledige vrijheid voor het invullen van duurzaamheid in de uitvoeringsfase. Opdrachtgever provincie Overijssel bood ons deze mooie kans in hun uitvraag voor de aanleg van de Vechtdal Verbinding. We bespaarden zo 12700 ton CO2 uitstoot.

In opdracht van gemeente Nunspeet uitgevoerd met emissieloos materieel. Dus geen CO2-uitstoot én minder geluidsoverlast.

In negen dagen tijd hebben we dag en nacht groot onderhoud uitgevoerd op de A12 bij Arnhem tussen de knooppunten Grijsoord en Waterberg in de richting van Duitsland.

Duurzaamheid leek een van de lastigste criteria te zijn, maar het enthousiasme van de gemeente Den Haag en Combinatie Rotterdamsebaan werd steeds groter. Zo ontstond de meest duurzame tunnel van Europa voor de nieuwe verbindingsweg.

Met een versterkte kust en Xbloc golfbrekers is Cadzand-Bad klaar voor de storm. En met de jachthaven en duinpaden met rust- en zichtpunten ook een heerlijke plek om te recreëren.

Naast dat we onze volledig emissieloze asfaltset inzetten, maken we nu ook gebruik van twee gloednieuwe machines: een elektrische graafmachine en een elektrische graaflaadcombinatie.

In opdracht van provincie Friesland maken we de N359 op een duurzame wijze veiliger en toekomstbestendig.

Samen met Dura Vermeer kiezen we voor het onafhankelijk matchingsplatform DuSpot om hergebruik binnen onze projecten te vergroten. De grond-, weg- en waterbouw zijn grootverbruiker van primaire grondstoffen. Door breder binnen de sector gebruik te maken van elkaars materialen reduceren we het gebruik van nieuwe grondstoffen en daarmee onze CO2-uitstoot.

Onze eerste emissieloze grote asfaltset is compleet! En we hebben hem vlak voor het einde van het jaar voor het eerst ingezet in Nunspeet. Daarmee hebben we ons in 2018 aangekondigde streven behaald om eind 2022 een emissieloze grote asfaltset op de weg te hebben staan.

Het resultaat van een unieke samenwerking tussen TenneT en BAM Infra