Met kunstmatige intelligentie asfaltschade herkennen. Hoe wij dit doen?
Nieuws
BAM Infra ondertekent betonakkoord
De Nederlandse bouw neemt zijn eigen toekomst grondig op de schop. Op dinsdag 10 juli tekenden zo'n vijftig van de grootste spelers het Betonakkoord onder leiding van MVO Nederland. Elk jaar komt er in Nederland 15 miljoen m3 nieuw beton bij, en producenten, opdrachtgevers en aannemers spreken nu af om vergaand samen te werken aan duurzaamheid, van 100% recycling van materialen tot forse verlaging van de CO2-uitstoot.
Bigger data in asset management - De groeiende mogelijkheden van automatische schadeherkenning
De 360° inspectiecamera’s leveren big data op: digitale beelden waaruit getrainde computers razendsnel asfaltschade kunnen herkennen en classificeren. De voordelen zijn groot: gerichter onderhoud, betere infrastructuur, soepelere doorstroming van verkeer en minder kosten. BAM Infra en ICT Group hebben de technologie van automatische asfaltschadeherkenning samen ontwikkeld en zetten alweer de volgende stap in het digitaliseren van asset management. Het model is nu uitgebreid met meer schadetypes en nieuwe objecten. Beheer en onderhoud van infrastructuur komt opnieuw op een hoger niveau.
Thema's
Innovatie in kustbescherming
XblocPlus is een nieuw, innovatief betonnen blok. Met net zo’n unieke vorm als het originele Xbloc. Tijdens de ICCE-conferentie in Baltimore onthullen wij dit blok officieel. Natuurlijk kan niet iedereen hierbij zijn, vandaar dat wij hier alvast een voorproefje geven.
Meer informatie: www.xbloc.com
Schiphol stoomt zichzelf klaar voor de toekomst
Door de bouw van een nieuwe pier en terminal kan Schiphol de groei van het aantal passagiers opvangen en de positie van ‘preferred airport’ verder ontwikkelen. Ter voorbereiding op deze bouw leggen wij nieuwe infrastructuur rondom Schiphol aan. Om ruimte te maken voor een nieuw viaduct verplaatsten wij in juni een tweetal wegdekken. Bekijk hiernaast een film van deze megaoperatie.
Hetty Messchaert, omgevingsmanager BAM: ‘In deze bijzondere omgeving met onder andere de verkeerstoren, de Koninklijke Marechaussee, taxi’s, bussen en voetgangers zijn de dekken weggereden om elders te slopen, zodat de hinder zeer beperkt blijft.'
Nieuwe Sluis Terneuzen
Een nieuwe verbinding voor de toekomst
De Nieuwe Sluis bij Terneuzen zorgt ervoor dat de toegang tot de havens van Gent en Terneuzen toekomstbestendig zijn. BAM Infra gaat in het consortium Sassevaart samen met BAM Contractors, DEME (DEME Infra Marine Contractors B.V. en Dredging International N.V.) en de Belgische bouwonderneming Algemene Aannemingen Van Laere N.V de Nieuwe Sluis Terneuzen bouwen. In 2022 vaart het eerste schip door de Nieuwe Sluis.
Lees hier meer over dit project
-
Bjorn de Haan, SAP Manager bij BAM: ‘IT drijft de organisatie, wij scheppen de toekomst. Met SAP S/4HANA bijvoorbee… t.co/jvn23ple19
-
RT @OvDRail_Joost Samen met #BAMInfra_nl ter plaatse bij de #GouweBrug ivm een #storing. Monteurs hebben het #spoor… t.co/K1mls4UqpK
Verbinden voor de toekomst
